{"id":176,"date":"2005-11-03T18:24:24","date_gmt":"2005-11-03T17:24:24","guid":{"rendered":"http:\/\/kurios.at\/storys\/176"},"modified":"-0001-11-30T00:00:00","modified_gmt":"-0001-11-29T22:00:00","slug":"33-Jahre-fuer-Fuehrerschein","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kurios.at\/storys\/176\/33-Jahre-fuer-Fuehrerschein\/","title":{"rendered":"33 Jahre f\u00fcr F\u00fchrerschein"},"content":{"rendered":"

Warum eine Britin 33 Jahre für ihren Führerschein brauchte<\/h1>\n

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\nDas Dokument, mit dem sich Venida Crabtree den Traum ihres Lebens erfüllt hat, ist ungefähr so gro\u00df wie ein deutscher
\nPersonalausweis und steckt in einer Klarsichthülle: Führerschein Nummer D 0929170, ausgestellt auf den Namen Venida Agatha Crabtree, erworben an einem makellosen Mittwoch im Sommer dieses Jahres.<\/p>\n

Es ist, vermutlich, die teuerste Fahrerlaubnis der Welt. Venida Crabtree, 1955 auf St. Vincent in Westindien geboren, sitzt auf der Terrasse ihres kleinen Reihenhauses im Oxforder
\nStadtteil Cowley und hält ihren Führerschein in der Hand. Sie arbeitet als Masseurin, ihr Mann Ralph fährt für UPS Pakete aus, 27.000 Pfund sind für die beiden ein Vermögen. Es sei nie eine Frage des Geldes gewesen, sagt Venida. Es gehe darum, nicht aufzugeben. Niemals.<\/p>\n

Venida war 17, als sie ihre allererste Fahrstunde nahm. Pünktlich zum 18. Geburtstag, hoffte sie, würde sie den
\nFührerschein in Händen halten.<\/p>\n

Das war 1972. Richard Nixon wurde zum Präsidenten Amerikas wiedergewählt, in München trafen sich die Sportler zu den
\nOlympischen Sommerspielen, Atari präsentierte das erste Videospiel der Welt. Bei der ersten Prüfung fiel Venida glatt durch. Sie ist ein nervöser Typ, und wenn sie einen Fehler macht, wird sie noch nervöser. Au\u00dferdem hasst sie Prüfungen.<\/p>\n

Natürlich machte sie weiter. Venida fährt gern, aber ihr fehlte, so scheint es, mitunter das Gefühl fürs Auto, für den
\nVerkehr. Mal jagte sie den Wagen derart schnell über ein paar Bodenschwellen, dass es schepperte; mal nahm sie eine
\nKurve so rasant, dass selbst der Fahrlehrer erschrak.<\/p>\n

Jahre vergingen. Venida wechselte ein paar Mal die Fahrschule, aber sie lernte: einiges über Autos, viel über sich selbst.
\nSchuld, sagt sie, sind nie die anderen. Schuld ist man immer selbst. Und: Wenn man etwas wirklich will, kann man es auch
\nschaffen.<\/p>\n

Je länger es dauerte, desto entschlossener wurde sie. “Ich wollte den Führerschein. Ich wollte nicht, dass die Leute mich
\nbemitleiden, weil ich aufgebe.”<\/p>\n

Irgendwann hörte sie von Roger Coenen. Er ist ein freundlicher, höflicher Mann, der unter Fahrschülern als zurückhaltend
\ngalt und als äu\u00dferst geduldig. Er wurde ihr Fahrlehrer Nummer sieben.<\/p>\n

In Gro\u00dfbritannien regierte inzwischen Margaret Thatcher, der amerikanische Präsident hie\u00df Ronald Reagan, die Welt hatte
\nsich verändert. Venida war, im Gro\u00dfen und Ganzen, dieselbe geblieben. Sicher: Sie hatte geheiratet und war wieder geschieden
\nworden, sie hatte anfangs in einem Krankenhaus gearbeitet und später eine Ausbildung zur Masseurin absolviert. Aber sie war
\nnoch immer aufgeregt, wenn sie zu dem Prüfer in den Wagen stieg – und sie hatte noch immer keinen Führerschein.<\/p>\n

Mit Roger Coenen traf sie sich wöchentlich zur Fahrstunde und ab und an zu einer Prüfung. Mal übersah sie eine Ampel,
\nmal verga\u00df sie den Schulterblick, manchmal fuhr sie zu schnell, häufig war sie zu langsam. Coenen schimpfte nie. 19 Jahre
\nverbrachten sie zusammen, sie wurden Freunde, Venida begann, sich auf ihre regelmä\u00dfigen Ausflüge mit Coenen zu freuen. Die
\nFahrschule wurde Teil ihres Lebens.<\/p>\n

“Ich bin eine gute Autofahrerin, jedenfalls sagen das mein Fahrlehrer und meine Prüfer”, sagt Crabtree. “Sie ist eine ganz
\nordentliche Fahrerin”, sagt Coenen, inzwischen kurz vor der Rente, es klingt vorsichtiger, diplomatischer. “Gut” oder “ganz
\nordentlich” – vielleicht macht das den ganzen Unterschied.<\/p>\n

Dann kam der 6. Juli 2005. Am Morgen hatte Venida meditiert. “Beruhige dich”, wiederholte sie immer wieder, “konzentriere
\ndich.” Sie versuchte, sich das Auto vorzustellen, das Lenkrad, all die verdammten Knöpfe.<\/p>\n

Dann betete sie. “Mach, dass der Prüfer mein Freund ist, nicht mein Feind.”<\/p>\n

Es war ein herrlicher Tag. Sie kannte den Prüfer schon, weil sie bei ihm schon einmal durchgefallen war, die beiden
\nplauderten, er versuchte, ihr Mut zu machen. Die Sonne schien. Zum ersten Mal seit langer Zeit fühlte sie sich gut.<\/p>\n

“Sei ganz du selbst”, hatte ihr Mann am Morgen gesagt. “Entspann dich. Genie\u00df es.”<\/p>\n

Als die 45 Minuten endlich um waren, hatte der Prüfer 15 Schnitzer notiert, nur einen weniger als erlaubt, aber keinen
\ngroben Versto\u00df. Venida hatte bestanden.<\/p>\n

“Ich wusste, dass du es schaffen würdest”, rief Coenen, als sie sich ihm in die Arme warf. “Entschuldige, dass ich dich
\nso oft enttäuscht habe”, stammelte Crabtree, lachend, Tränen in den Augen. Dann umarmte sie den Prüfer. “Gott schütze dich, Simon.”<\/p>\n

“Es war eine Riesenerleichterung”, sagt sie und schiebt den Führerschein vorsichtig in die Hülle zurück, “wie ein Gewicht,
\ndas endlich von meinen Schultern genommen wurde – und von denen meines Fahrlehrers. Und von denen meines Mannes.”<\/p>\n

Sie hat sich inzwischen einen Daewoo gekauft, fünf Jahre alt, kirschrot.<\/p>\n

Die Fahrstunden vermisst sie jetzt schon.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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