{"id":72,"date":"2001-07-19T14:54:05","date_gmt":"2001-07-19T13:54:05","guid":{"rendered":"http:\/\/kurios.at\/storys\/72"},"modified":"-0001-11-30T00:00:00","modified_gmt":"-0001-11-29T22:00:00","slug":"Elektronischer-Beifahrer-verhindert-Sekundenschlaf","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kurios.at\/storys\/72\/Elektronischer-Beifahrer-verhindert-Sekundenschlaf\/","title":{"rendered":"Elektronischer Beifahrer verhindert Sekundenschlaf"},"content":{"rendered":"

Intelligentes In-Car-System von IBM in fünf Jahren marktreif<\/h1>\n

<\/center>
\n
\nNew York (pte<\/a>, 19. Jul 2001 09:45) – Ein künstlicher Beifahrer soll Autofahrer künftig am Steuer wach halten. Wie das Wissenschaftsmagazin “New Scientist” http:\/\/www.newscientist.com<\/A> berichtet, arbeiten Ingenieure am
\nWatson Research Center http:\/\/www.watson.ibm.com<\/A> der IBM in
\nYorktown Heights\/New York an einem intelligenten In-Car-System, das Fahrer auf langen, eintönigen Strecken unterhält.
\nTrotz seines Namens ist der so genannte “Artificial Passenger” (AP) aber keine Puppe, sondern besteht aus einer Reihe
\nvon ins Armaturenbrett integrierten Geräten.<\/p>\n

Basis ist ein Gesprächsplaner, der ein Interessensprofil des
\nAutofahrers eingespeichert hat. Einmal aktiviert, beginnt der AP während der Fahrt, über einen Sprachgenerator Fragen
\nzu stellen. Die Antworten des Fahrers werden durch ein Mikrofon aufgenommen und über ein Spracherkennungssystem in
\neinzelne Wörter zerlegt. Eine Kamera verfolgt parallel dazu die Lippenbewegungen, um die Spracherkennung zu verbessern.
\nStimmen die Antworten des Fahrers nicht mit seinem eingegebenen Profil überein oder redet er zu langsam mit schlechter
\nIntonation, geht das System von einem bevorstehenden Sekundenschlaf aus. Es löst Alarm aus und rei\u00dft den Fahrer durch
\nkalte Wasserspritzer, automatisches Fensteröffnen oder einen Signalton aus seiner Lethargie.<\/p>\n

Um den Autofahrer
\nbei Laune zu halten, wechselt der AP auch automatisch die Sender des Autoradios oder erzählt Witze. Kalauer, die bei
\nFahrern nicht ankommen, sollen allerdings aus dem System gelöscht werden, sagt Dimitri Kanevsky vom Watson Research
\nCenter. Wie sein Kollege Wlodzimierz Zadrozny in “New Scientist” berichtet, könnte das System in drei bis fünf Jahren
\nauf den Markt kommen.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Intelligentes In-Car-System von IBM in fünf Jahren marktreif New York (pte, 19. Jul 2001 09:45) – Ein künstlicher Beifahrer soll Autofahrer künftig am Steuer wach halten. Wie das Wissenschaftsmagazin “New Scientist” http:\/\/www.newscientist.com berichtet, arbeiten Ingenieure am Watson Research Center http:\/\/www.watson.ibm.com der IBM in Yorktown Heights\/New York an einem intelligenten In-Car-System, das Fahrer auf langen, eintönigen […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[3],"tags":[],"class_list":["post-72","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-allgemein"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/kurios.at\/storys\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/kurios.at\/storys\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/kurios.at\/storys\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kurios.at\/storys\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/kurios.at\/storys\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=72"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/kurios.at\/storys\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/72\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/kurios.at\/storys\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=72"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/kurios.at\/storys\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=72"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/kurios.at\/storys\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=72"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}